中国外卖平台美团副总裁、无人机业务负责人毛一年表示，集团在深圳及上海等城市的11个商圈共拥28条无人机航线，2021年初至今累计完成25万张订单。
中国外卖平台近年着手研究无人配送，冀提升配送效率。 毛一年认为，今年是美团无人机商业化营运元年，未来须持续投入，估计无人机配送要实现大规模应用需要五年时间，主要挑战是在成本及稳定性。
他表示，目前无人机营运稳定性非常好，但是如果规模再扩大一百倍、一千倍，稳定性还要进一步提升。
美团在中国多个城市部署“低空经济”，未拟削骑手角色
美团早在2021年1月选址深圳作为首个提供人机配送的城市，毛一年解释，深圳低空政策最开放，近期有更多中国城市逐渐部署低空经济。
毛一年补充，发展无人机服务不单以城市为主要判断，而是服务场景是否能为用户带来真实价值。
对于日后骑手以及无人机的角色分配，毛一年强调，平台并没有削去骑手角色，例如有时须骑手协助最终配送路程，骑手化身无人机地勤 。
他认为，骑手能承载订单量长远高于无人机，后者属地面运输很小的一部分，正如目前物流运输有空运、船运、车运等各种形式。
美团无人机公共事务负责人阎琰表示，集团现时在深圳9个商圈提供无人机配送服务，合共日均配送500至600张订单。
阎琰介绍称，无人机覆盖起机坪附近3公里，目标15分钟送达，餐厅人员收到订单后，会将食物拿到起飞坪。
美团地勤人员将外卖装箱及挂上无人机后，只需向系统发送讯号，后台调度系统会自动规划飞行航线，无人机将全自动飞行到降落目标地点。
美团也自研一套地面空投柜，无人机降落到柜顶后亦全自动卸货，客户只需到空投柜输入取货号即可拿到外卖。
负重方面，阎琰表示，无人机可配送最多2.3公斤货品，大约相当于两、三杯奶茶，或四杯左右咖啡，而平台约90%以上产品符合要求。
