东南亚叫车巨头Grab周四在纳斯达克上市，成为史上最大的完成与SPAC合并并上市的公司。该公司以每股13.06美元的价格开盘，股票代码为“GRAB”，此前该公司与Altimeter Growth Corp达成协议，估值接近400亿美元。
Grab通过其应用程序提供一系列数字服务，如叫车、送餐、酒店预订、在线银行、移动支付和保险服务，从而赢得了“超级应用程序”（Super-app）的称号。它的业务覆盖东南亚大部分地区，服务于8个国家的465个城市，超过1.87亿用户。不过，该公司的营收同比下降9%，净亏损从6.21亿美元增至9.88亿美元。
Super-app是一种移动应用程序，它提供包括支付和金融交易处理在内的多种服务，有效地成为涵盖个人和商业生活许多方面的全方位自足的商业和通信在线平台。例如中国的腾讯微信和蚂蚁集团的支付宝以及印度的Paytm。
Grab的上市给日本软银（SoftBank）和中国叫车巨头滴滴出行（Didi Chuxing）等早期投资者带来了丰厚的回报。滴滴出行早在2014年就对Grab进行了投资。
后来，丰田汽车（Toyota Motor Corp）、微软（Microsoft Corp）和日本大型银行MUFG也加入了这一行列。经过五年的斗争，Uber也将其东南亚业务出售给Grab，并于2018年成为Grab的股东。
今年9月，Grab下调了全年调整后的净销售额预测，理由是疫情限制出行的新不确定性。
第三季度收入同比下降9%，调整后的息税折旧摊销前亏损（EBITDA）扩大66%，至2.12亿美元。第二季度商品交易总额达到创40亿美元的新纪录。
该公司的目标是在2023年实现按EBITDA计算的盈利。
“我们不认为增长和盈利是相互排斥的。”Grab联合创始人兼首席执行官 Anthony Tan周二在电视节目访谈中表示：“我们所处的市场机会很大，但垂直领域渗透率很低。”“我们相信我们拥有成本领先（cost leadership）优势。”
成本领先战略是指企业强调以低单位成本为用户提供低价格的产品。这是一种先发制人的战略，它要求企业有持续的资本投入和融资能力，生产技能在该行业处于领先地位。
*照片取自Grab官方网站。
