吉运速递（GDEX，0078，主板交通和物流股）截至 2023 年 3 月 31 日的 2023 财年第一季仍处于亏损状态，净亏损从一年前的 190 万令吉扩大至 721 万令吉。
这是该集团连续第五个季度亏损。 在 2022 财年第一季度首次出现亏损，净亏损 190 万令吉，这是自 2005 年在创业板上市以来的首个亏损季度，之后于 2013 年转入主板市场。
这家物流和快递运营商向马交所提交的报备显示，每股亏损为 0.13 仙，而一年前为 0.03 仙。
然而，季度收入从去年的 9189 万令吉增长 7.18% 至 9848 万令吉，主要来自该集团的新信息技术部门。
按季度计算，该集团的净亏损从 2022 财年第一季度的 600 万令吉扩大。 收入从上一季度的 1.0257 亿令吉下降 4%。
季度业绩下降是由于各种零售业务恢复后在线业务活动需求减少，加上仓储客户的业务活动节奏放缓，导致其快递服务和物流业务需求下降。 以及仓库和信息技术 (IT) 维护和运营成本的增加。
同时，该集团宣布了截至 2022 年 12 月 31 日止的 2022 财政年度每股 0.15 仙的首次和末期单层股息。 除息日为 6 月 21 日的股息将于 7 月 7 日支付。
吉运速递预计 2023 年快递服务和物流行业的前景将充满挑战，原因是外国参与者过度拥挤、市场情绪疲软、需求低迷以及包括人力成本在内的通胀压力。
吉运速递的股价在周收盘时下跌 0.5 仙或 2.86% 至 17 仙，市值达到 9.324 亿令吉。
