Capital A（CAPITALA，5099，主板消费股）预计将于今年第四季度 2023 财年第四季度开始运营亚航柬埔寨，那是柬埔寨一家新的廉价航空公司。
该集团首席执行官东尼费南德表示，正在东盟寻找有条件拥有航空公司的国家。
他说，截至 2023 年第一季度，Capital A 的航空集团——马来西亚亚航、泰国亚航、印度尼西亚亚航和菲律宾亚航共有 157 架飞机重新启用，在合理化机票和稳定外部因素的情况下，盈利能力有所提高。
东尼在 6 月 15 日该集团年度股东大会后发表的一份文告中表示，该航空集团已重新启动 229 条航线，目标是到 2023 年第四季度运营 290 条航线。
Capital A 表示，在其物流企业 Teleport 中，随着 6 月交付三架新 A321F 专用货机中的第一架，预计会增加运力。 这是为了进一步利用庞大的网络，提供方便、实惠和包容的物流服务，成为东盟市场的领导者
与此同时，东尼表示，在年度股东大会上，所有七项决议均获 Capital A 股东通过。
他透露：“Airasia Digital 已获得董事会批准更名为 MOVE，由 Airasia Superapp 和金融科技提供商 BigPay 组成，以提供最方便、最实惠和包容性的旅游应用程序，旨在满足所有旅客的需求，包括在地面上提供乘车服务的旅客。 ”。
展望未来，东尼指出，Capital A 在过去几年一直专注于建立更具弹性和多元化的商业模式。 这包括实施单独的专门委员会来推动其核心业务的成功。
他表示，“我们感到非常高兴，我们的愿景不仅仅是一家航空公司，而是一家低成本、高价值的包容性航空和旅游集团，这一愿景得到了外部投资者和市场的证实。”
“我想强调的是，我们确实有一个强有力的继任计划，其中涉及我们管理团队中许多经验丰富的领导者，他们将继续实现 Capital A 的长期愿景，为人们的生活创新、改变和增加价值。”
Capital A 此前曾宣布正在进行中期财务审查，作为评估其 PN17 状态重组计划的一部分。
该集团于 2022 年 1 月 14 日进入 PN17 状态，必须在 7 月 7 日之前提交其拟议的重组划。
其姊妹公司亚航X（AAX，5238，主板消费股）也正在准备重组计划以撤除 PN17 状态。 AAX 的提交截止日期为 7 月 28 日。
5 月 9 日，于 2021 年 10 月 27 日陷入 PN17 行列的 AAX 获得额外三个月的延期，以提交其重组计划。
