马航暌违13年终赚钱,国库控股:无意脱售

大马航空集团(MAG)在暌违13个财年终于重新获利,唯一股东国库控股(Khazanah)透露,未来不排除任何可促进马航增长的策略,包括加强长途航班和引入新合资方,但无意脱售马航股权。

周一(3月11日),国库控股董事经理拿督阿米鲁费沙在记者会上透露,旗下“航空与旅游资产”是推动其2023财年表现的主因,主要受惠于国际与本地游客的旅游需求大幅上升、搭客量恢复至疫情前水平,以及有效的成本管理等。

他说:“这也是大马航空集团自2010年以来,首次录得全年税后净收入,因此国库控股去年未有注入资金;但他未透露盈利数额。”

当记者询至会否为马航引入其他伙伴时,他说:“马航财务强劲主要归功于疫后复苏,但此情况估计不会持久。所以,我们不排除任何可促进马航增长的方案,当中包括引入新合资方。”

“为了实现增长策略,我们开放看待所有选项。”

此外,阿米鲁费沙说,马航强在区域航线,未来仍有机会透过改善长途航班来壮大业务。

“但在长途航线上,我们仍相当弱。”

他说,国库控股开放看待所有方法,包括与其他航空公司共享代码,但不打算脱售在马航的股权。