汽车“召回王”诞生,Tesla 召回比新车卖的还多

汽车数据分析网站 iSeeCars 公布了最新的召回数据显示 , 特斯拉(Nasdaq:TSLA)是召回次数最多的品牌。

特斯拉目前四款在售的乘用车(S、 3、X、 Y),占据了前5名中4个席位,全系车辆进入榜单。

召回(recall)就是通知购买这些车辆的车主,把车开到4S店进行免费更换或升级有缺陷的零部件,并不是整车。

网站基于美国“国家公路交通安全管理局”(NHTSA)发布的近十年内的车辆召回数据分析,然后以车辆的30年寿命为比例进行推算,通过研究分析得出了 58款车辆的召回频率报告 。

最易被召回的汽车榜单:

  1. 特斯拉 Model Y
  2. 保时捷 Panamera
  3. 特斯拉 Model 3
  4. 特斯拉 Model X
  5. 特斯拉 Model S

召回的理由五花八门,从硬件到软件都有覆盖,比如电动车窗有可能检测不到物体,有夹伤人的风险。 ‍

硬件上,电机逆变器出现问题,不能正常控制电流,当故障发生在车辆行驶状态时,会导致车辆失去行驶动力。

不过在首席执行官马斯克(Elon Musk)看来,“召回”的说法“非常不正确”。

他在推特上调侃:“‘召回’并不是一个正确的解读,这只是一个小小的无线软件更新”。

而根据一些国家的法规,过OTA方式来消除产品缺陷的, 都同属“产品召回”范畴。

汽车OTA(Over-the-air)是通过无线网,对车载应用、车机系统或整车底层系统,进行远程升级。

对于涉及安全性能的OTA,则称为“OTA召回”,原厂只需要远程推送一个OTA补丁即可完成,远程联网进行软件升级就可以修复车辆缺陷。

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