值得关注的3家顶级自动驾驶汽车公司

至今,你还不能在任何一家车行,买到一辆拥有完全自动驾驶功能的自动驾驶汽车(通常被称为4级或5级自动驾驶)。但市面上一些车款已经配有先进的驾驶员辅助系统(ADAS),允许车辆自己控制驾驶的某些方面,比如紧急制动或自适应巡航控制。

随着这些ADAS系统的发展和配对,他们正在创造自动驾驶汽车的早期开端,希望有一天,它将代替现有的驾驶模式。

对于那些希望从自动驾驶汽车的最终崛起中获益的投资者来说,有少数几家公司目前正在ADAS领域取得重大进展,并可能在未来几年从提高汽车自主性中获益。以下是你应该关注Tesla、Alphabet旗下的Waymo和NVIDIA的原因。

1)Tesla:现在密切关注,将来受益

Tesla的汽车并非完全自动驾驶,但该公司确实在其汽车中提供了一些ADAS功能。Tesla备受争议的自动驾驶系统可以让车辆自动转向、加速和刹车,而这些功能都是由驾驶员开启的。此外,该公司的“自动驾驶仪导航”功能可以引导Tesla汽车转向高速公路的十字路口和出口。

虽然Tesla的汽车不能完全自动驾驶,但该公司的超声波传感器、摄像头、雷达和其他车载技术将在未来几年提供更强大的半自动驾驶能力。

为了实现这一目标,Tesla正在利用现有的技术来训练未来的驾驶员辅助系统。这意味着,该公司生产的几乎每辆车都是一台数据收集机,用于改进软件。Tesla表示,该软件最终将允许其车辆自动驾驶。

这对投资者的好处是,该公司知道ADAS对汽车行业的重要性,并正在采取措施在未来获益。

2)Waymo:自动驾驶领域的领导者之一

Alphabet的Waymo,前身是Google的“自动驾驶汽车项目”,多年来一直致力于自动驾驶汽车的研发,是该领域的领导者之一。2018年底,该公司在亚利桑那州推出了一项名为Waymo One的商业无人驾驶拼车服务,允许用户乘坐一辆自动驾驶面包车去做一些事情,比如取杂货或上学。

就在几个月前,Waymo在其自动驾驶汽车技术上迈出了一大步,开始将人类安全驾驶员从其Waymo One服务中移除,允许用户乘坐完全自动驾驶的汽车在城镇中出行。到2019年底,Waymo表示,每月有1500名活跃用户使用Waymo One进行旅行。

虽然Alphabet的绝大部分收入来自Google,但它的Waymo公司最终可能会通过向汽车制造商或其他科技公司发放自动驾驶汽车软件的授权,带来销售收入。Morgan Stanley最近对Waymo的估值约为1,050亿美元,Alphabet也明确表示,打算最终从Waymo身上赚钱。实现这一目标可能还需要一段时间,但毫无疑问,如果自动驾驶汽车能赚钱,Alphabet的Waymo正处于这样做的最佳位置。

3)NVIDIA:帮助汽车制造商扩展到更高水平

NVIDIA多年来一直在开发半自动驾驶系统,目前有370多家公司和研究人员在使用它的技术。虽然NVIDIA的核心业务是制造图形处理器,但它将其中一些技术应用到了公司的驾驶平台上,使车辆能够快速处理大量的图像数据。

上个月,NVIDIA发布了其半自主驾驶平台DRIVE AutoPilot的新版本,并表示这是“世界上第一个商用的2级以上自动驾驶系统”。2级自驾包括改变车道、设置高速公路出入口等功能。NVIDIA表示,该平台将帮助汽车制造商比以前更快地扩展到更高的自主水平。

NVIDIA对自动驾驶汽车的长期押注才刚刚开始,因此投资者必须等待一段时间,才能完全实现该公司的自动驾驶潜力。但英伟达在这一市场的早期行动,以及它目前的驾驶平台能力,意味着该公司现在正在为未来的自动驾驶汽车做准备。

铁杵磨成针的耐心

关于自动驾驶汽车的讨论已经有很多年了,但事实是,全自动汽车仍然需要几十年的时间开发完善。在美国,上述公司目前在这个市场上取得了长足的进步,但在技术完善之前仍需时日。

这对希望从股市中获益的投资者意味着什么?他们将不得不等待。新车每隔几年就会获得更多的自主权,但从目前的自动驾驶水平向可能成为未来交通工具的4级和5级全自动驾驶汽车的转变仍将是一个缓慢的过程。

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