受限行令和工地感染打击,大马建筑业雪上加霜,今年反弹无望?

2020年是马来西亚建筑业惨淡的一年,全国限行令和建筑工地感染人数爆发,导致建筑活动停顿,该行业的国内生产总值(GDP)同比下降了18.7%。 

为了遏制COVID-19传播,政府命令建筑公司停止施工。加上马新高铁(HSR)的取消、以及其他大型项目的延误,让已经低迷的建筑业雪上加霜。 

然而,建筑公司仍需要承担固定成本,特别是工资。结果,Bursa建筑指数的总体收益在2020年下降了-46.6%,而该指数本身的跌幅则高达-41.4%,直到年底才缓慢回升至-10.8%。 

2021年年初至今,建筑类股继续下降,仍徘徊在疫情爆发前的水平以下。 

7月3日至16日,大马工程部再次下令雪兰莪和吉隆坡EMCO地区的所有建筑工地停工。只允许进行重要的维护和维修工作。 

有股行表示:“由于产能减少,建筑公司今年第二、三季度报告的盈利疲软,营运利润率收窄,进度账单疲软。在建筑活动完全停顿一个月的情况下,可能会对全年收益造成22%至35%的影响。” 

不在EMCO区也仍受影响? 

建筑工程的供应链运营若受影响,建筑公司也难独善其身。 

Kerjaya Prospek Group Bhd 的董事长拿督郑荣和受媒体采访时表示:“尽管我们的建筑工地不在EMCO区域内,并被允许经营,但采石场和砖厂等供应工厂被关闭,建筑项目仍受影响。” 

6月27日,首相慕尤丁宣布延长大马国家复苏计划第一阶段(全面封锁)将延续,直至每日COVID-19病例降至4,000例以下,并达到接种疫苗和重症监护病房(ICU)床位使用的目标。只有第一阶段的三项指标都达标,才会进入第二阶段。 

政府将在国家复苏计划第二阶段,才允许6项制造业运作(包括陶瓷、洋灰、钢铁),不过同样只允许80%的员工上班。 

而如今每日确诊病例连续3天破万,复苏计划第二阶段看是遥遥无期,除非政府修改开放条件,行业转机或许能提早到来。 

经济活动封锁影响了建筑业的供应链 

Master Builders Association Malaysia(MBAM)主席Tan Sri Sufri Mohd Zin表示,自今年6月1日全面封锁以来,建筑业的供应链已经中断。 

采石场只能从现有库存中供应建筑材料,爆破和开采活动被禁止。钢铁和水泥公司只允许10%的劳动力,他们只能闲置或做维护工作,没有实际的生产操作。 

建筑材料的供应减少,允许经营的少数几个预拌混凝土配料厂不能满足承包商的需求。 

他表示:“钢铁和水泥公司在建筑行业的供应链中至关重要,尤其是像MRT、LRT3和ECRL等关键基础设施项目。” 

“随着近一个月的停产,上述关键项目和其他工地的供应链将会中断,”他补充说道。 

同时,他也是TRC Synergy Bhd的总经理表示,由于分包商和供应商遵守EMCO的规定,自己的公司即使获得了运营许可,也逼迫面临一些拖延。” 

建筑业翻身时机又被推迟? 

在MCO 3.0之前,多位分析师们表示,随着今年4月宣布的MRT 3项目重启,大马建筑股可能会受到有力推动。政府在2021年预算中拨出创纪录的发展支出,以及潜在强劲的盈利复苏和订单补充,也将推动建筑业。 

他们预计,今年该行业的国内生产总值(GDP)将增长15%左右,扭转去年20%的萎缩趋势。 

然而,全面封锁延续、每日确诊人数激增、我国多地陷入EMCO、建筑供应链中断,以及其他因素,让已经低迷许久的建筑业更加阴沉。 

AmInvestment Research分析师说道:“一方面,在政府宣布MRT3项目将于2021年下半年开工后,建筑类股的交易情绪或有所改善。另一方面,该行业仍存在大量宏观和运营方面的挑战,包括沉重的国家债务,给政府推出公共项目的能力带来压力,尚未公布的第12个国家计划,动荡的政治格局,以及已失去光彩的大型项目”。 

CGS-CIMB Research也表示,由于FMCO和EMCO的实施,对2021年下半年经济复苏的预期受到了抑制,这意味着正在进行的建设工程将进一步推迟。他们认为,由于限行令带来的政治不确定性和盈利风险,建筑业将保持谨慎。 

同样,HLIB Research仍对建筑业疲弱的收入基本面、难以预测的政治形势和就业竞争加剧持谨慎态度。 

Rakuten Trade股票销售主管Vincent Lau表示,随着更多州进入国家复苏计划的第二阶段或后续阶段,以及国会重新召开,投资者可以预期下半年会有更好的消息和交易量。 

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