Tesla纳入S&P500,其他电车股都跟着起飞了

随着特斯拉公司(Tesla Inc.)从一家亏损的初创公司转型为标准普尔500指数(S&P 500)中的巨头,Elon Musk的忠实信徒可说是守得云开见月明。

如今,投资者正将注意力转向较小的电动汽车公司,希望它们也能培养出一群狂热的追随者。正是这些追随者帮助Tesla 的市值达到了4,641亿美元,超过了通用汽车(General Motors Corp.)、大众汽车(Volkswagen AG)和丰田汽车(Toyota Motor Corp.)市值的总和。

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周一,S&P 500 发布了万众期待的公告,宣布Tesla 将被纳入该股指后,该股股价在两个交易日内上涨了17%以上。该公司的强劲表现还得益于摩根士丹利(Morgan Stanley)的升级。Morgan Stanley 表示,该公司即将进行“深刻的模式转变”,从销售汽车转向产生高利润的软件和服务收入。基金经理和跟踪美国基准指数(ETFs)的投资者增加的购买也将在未来几周继续帮助 Tesla 股价。

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Tesla 被纳入S&P500 之际,Nio Inc、Workhorse Group Inc、Lordstown Motors Corp 和Electrameccanica Vehicles Corp 的股价本周也大幅上涨。自消息公布以来,Lordstown股价上涨了28%,随后Workhorse股价上涨17%,Electrameccanica股价上涨15%。这些涨幅加剧了近几个月的炽热反弹,部分原因是中国重新关注打造其电池驱动型汽车行业,这一趋势只会进一步让许多人相信,未来几十年全球汽车市场将由电动汽车主导。

Roth Capital Partners分析师Craig Irwin表示:“Tesla是一个伞形股票,随着估值不断走高,这为其他电子移动类股票的多重扩张创造了空间。”他指出,一些中小型企业可能是更好的投资机会,比如氢燃料电池公司Ballard Power Systems Inc 和电动巴士制造商GreenPower Motor Co。

Irwin称,”由于中国恢复对燃料电池汽车的补贴,Ballard在中国的业务活动正在加速,未来几年可能会增加20亿美元的投资。”绿色能源公司的电动校车也受到了欢迎,美国联邦政府的资金应该“在今年晚些时候开始拨给这些校车。”

并不是所有的新一代电动汽车公司都能像Tesla那样成功。但尽管如此,支持性政策可能会增强它们的势头。

拜登(Joe Biden)当选总统的前景也提振了该股,因为这位民主党人承诺将通过制定更严格的燃料排放标准、扩大对电动汽车购买者的税收激励措施以及建设汽车充电站来支持汽车业。

然而,一些较小公司的股票图表和市场估值往往掩盖了这样一个事实:其中许多公司仍远未实现盈利,有些甚至连收入都没有。

Nio 的华丽翻身

中国公司Nio上个月的月销量超过5,000辆,现在的市值超过了General Motors,后者在截至9月30日的三个月中全球销量为180万辆。但投资者愿意越过这些短期障碍,希望获得巨额回报。

Tesla股价以12个月预期收益计算的市盈率为200倍,今年涨幅超过427%。

Wedbush 的分析师Daniel Ives 在电话采访中说:“Tesla的估值太高了,所以投资者现在正在寻找那些可以成为下一个Tesla的公司。Tesla被纳入S&P500指数并没有从本质上改变任何事情,“这确实说明了这个行业在过去几年里取得了很大的进步”他说。

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