周三，电动汽车制造商 Lucid Group（NASDAQ：LCID）公布的第二季度业绩报告，次季度营收达 9734 万美元，远低于 1.475 亿的分析师平均预期，当季汽车交付量为 679 辆。
由于CEO兼首席技术官Peter Rawlinson 所描述的“非凡的供应链和物流挑战”，该公司将其年度产量指引削减了一半。在发布季报后，该公司的股价在盘后交易中下跌超12%。
据悉，Lucid将其今年的产量指引从12,000至14,000辆下调至6,000至7,000辆。这只是该公司最初计划在2022年生产的2万辆豪华Air轿车的1/4。而在今年2月，Lucid已经将这一更高的目标下调至12,000至14,000辆。
Lucid似乎没有需求问题。该公司报告称，它有超37,000辆Air轿车的预订–比几个月前增加了23%。然而该公司未能利用这一需求，第二季度仅交付了679辆车。今年上半年，Lucid生产了1405辆车并交付了其中的1039辆。
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对此，特斯拉（Nasdaq：TSLA）大股东兼首席执行官，马斯克（Elon Musk）嘲讽道：“我在次季生的孩子比你们产的车都多”。
当然，马斯克也不可能在Q2季度生600多个娃，实际上他离了3次婚，现在总共有9个娃，去年底跟公司的一位高管秘密剩下了双胞胎。
事实上，Lucid Motors和特斯拉的渊源颇深。
简单来说，就是TSLA最开始并不是马斯克创办，但在其加入特斯拉之后，特斯拉董事会成员兼电池研发负责人谢家鹏（Bernard Tse）因与其理念不合离开了特斯拉，并创办了Atieva公司（后来更名为Lucid Motors），
随后，多名TSLA元老都因为差不多的原因，离开了TSLA加入Lucid Motors，因此这家公司也被叫做“复仇者”公司。因此马斯克在推特上和该公司对线也是可以理解的。
