上周，“自动驾驶”赛道出了两个重大的新闻：一边是美国明星独角兽Mobileye（Nasdaq：MBLY）流血上市，估值信仰崩塌。
另一边，由福特（NYSE：F）和大众共计投资26亿美元、估值一度达到70亿美元的美国自动驾驶初创公司 Argo AI 宣告倒闭。
福特和大众分别对此事件发表声明，近2000名员工，会吸纳部分团队，参与到自己ADAS智能驾驶系统的相关开发。
在7年间烧光了两大股东数十亿美元之后，Argo AI的倒闭，这意味着美国市场的L4级自动驾驶阵营，又一次遭遇了新的重创。
同一天，福特公布三季报，虽然营收同比增长10.39%，达到393.92亿美元，远超过华尔街预测的364亿美元，但归母净利润却出现8.27亿美元的净亏损。
而这超8亿的亏损主要来自于对Argo AI的投资失利，数额高达27亿美元。
在Argo AI宣布倒闭的同一天，英特尔（Nasdaq：INTC）旗下自动驾驶企业Mobileye在纳斯达克上市，募资总额为8.61亿美元。
截至10月28日收盘，Mobileye的股价为27美元，总市值215亿美元，较此前的估值下降67%。
今年以来，已经上市的自动驾驶企业Aurora Innovation（Nasdaq：AUR）、TuSimple Holdings（Nasdaq：TSP）和Embark Technology（Nasdaq：EMBK）股价均下跌了80%。
