特斯拉持续走牛成为业界霸主,同行只能分它吃剩的冷饭残羹?

电动汽车先驱特斯拉已成为“牛股”的代名词,目前特斯拉的市值超过了全球市值最高的其它十家汽车制造商的总和,然而高估值却让一些投资者感到不安。

今年10月,特斯拉(Tesla)捷报频传,引得众多投资者争相追捧,将其股价抬至最高点,使其成为美国少数几家市值超过1万亿美元的公司之一,截至12月3日收盘,特斯拉的市值1.02万亿美元。特斯拉已跻身于美国企业市值的“万亿俱乐部”,与亚马逊(Amazon)、微软(Microsoft)、苹果(Apple)和谷歌(Google)的母公司(Alphabet)并驾齐驱。

特斯拉的市值超过1万亿美元,在一定程度上反映出了其雄厚的发展信心和良好的公众舆论。人们普遍认为,特斯拉的创新技术和特立独行的首席执行官将在未来几十年中能够引领其跻身巨头之列。

[the_ad id=”104737″]

然而,据《财富》杂志本周报道,高市值也向特斯拉提出了一些更具体的期待,作为一家实体企业,它应该再向上达到多高的标准——这种期待可能会让特斯拉的股东感到不安。须要关注的一点是,从营收上看,“万亿俱乐部”里的其他成员全都高出特斯拉数倍。

目前特斯拉的市值超过了全球市值最高的其它十家汽车制造商的总和,这10家公司包括丰田(Toyota)、通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和马塞迪(Mercedes)的母公司戴姆勒(Daimler)。这10家公司在最近四个季度共售出4500万辆汽车,销量是特斯拉的50多倍。

从特斯拉市值和营收的极端不平衡可以看出,投资者狂热追捧特斯拉,截至11月中旬,他们已经把特斯拉的市盈率捧到了350倍以上。相比之下,其他汽车制造商的平均市盈率约为7.4倍。

以上事实对投资者来说可能是当头棒喝。以特斯拉的现股价买入其股票,就等于参加一场几乎不可能赢的终极豪赌。投资者们纷纷下注,赌特斯拉将是电动汽车领域唯一赚得盆满钵满的赢家。尽管它的竞争对手全都拥有雄厚的技术专长和人力资源,也注定集体败在其手下。

追捧特斯拉的投资者们认为,特斯拉将成为业界霸主,而其他同行只能争夺它吃剩的冷饭残羹。这样的情况可能发生吗?大家拭目以待吧!

欢迎分享
请Follow我们的面书专页以获取最新信息。