大马机场（AIRPORT，5014，主板交通和物流股）2022财年第三季，营收达8.64亿令吉，按季增长25.2%；净亏损则为1913.2万令吉，按季缩窄79%。
周二（11月9日），该集团向马交所报备，收入增长主要是因为旅游程序进一步放宽、暑期和学校假期、麦加朝圣季，以及航空服务和网络进一步恢复所推动的集团客运量增长。
航空旅游业复苏势头良好， AIRPORT 9月份的搭客流量，恢复至疫前的71.0%，达到820万人次，亦是自2020年3月以来新高；2022年第三季搭客流量达2400万人次，达疫前同季的64.9%。
AIRPORT的营收在过去几个季度录得增长，净亏损也大幅收窄。
管理层表示，其客流量继续显示复苏迹象，并预期会改善，因为航空公司继续启用更多飞机，并克服劳动力短缺问题，以满足日益增长的需求。
据航班量显示，随着旅行限制的放松，以及航班班次的增加，飞往澳洲珀斯、悉尼和奥克兰、东南亚和南亚目的地的中长途航班增加。
最近，科威特航空公司在时隔7年后重返吉隆坡国际机场，荷兰皇家航空公司(KLM Royal Dutch Airlines)和全日空航空公司(All Nippon Airways)也将分别恢复飞往阿姆斯特丹和东京的直飞航班。此前，两家外国航空公司因新冠肺炎疫情(COVID-19)而暂时停止运营。
此外，从2022年11月起，马航将增加飞往东京的航班频率，预计在日本重新向国际游客开放边境后，旅游需求将激增。
与此同时，亚航集团将专注于中程运输业务，从2022年11月开始，将马来西亚AAX的10条航线的航班增加到每周44班。
伊斯坦布尔SGIA的整体客运量也继续保持增长，因为该公司在2022年9月的国际和国内乘客比例中所占的份额更大。鉴于能力方面的挑战，这种正在进行的结构变化是一种积极的发展。
