MRT3有新进展,刺激Bursa建筑指数上涨

随着交通部昨日公布有关捷运三号线(MRT3)项目的重大进展,马股建筑板块今日闻讯大涨。

周三(3月16日),马交所(Bursa Malaysia)建设行业指数收报154.77点,上涨7.36点或4.99%,创下了自2022年1月7日(155.31点)以来的最高值。

其中,建筑股龙头Gamuda Bhd(GAMUDA,5398,主板建筑股)是股价涨幅最大的公司之一,收报3.34令吉,上升24仙或7.74%。这是自2021年5月11日以来的最高收盘价,当时的交易价格为3.58令吉。今年迄今,该股已从2.87令吉上涨了16.38%。

与此同时,新上市的Siab Holdings Bhd(SIAB,0241,创业板)股价上涨1仙(5.26%)至20仙,是今日马交所第14大活跃股票。

其他建筑类股包括IJM Corp Bhd(IJM,3336,主板建筑股),该股收高10仙或6.76%,报1.58令吉,市值为57.6亿令吉;JAKS Resources Bhd(JAKS,4723,主板建筑股)上涨3.33%,至31仙,市值6.33亿令吉。

MRT3项目预计耗资310亿令吉,将于2030年全面投入运营。建筑工程的招标将于2022年5月通过公开招标程序进行,预计将于今年第四季公布中标结果。

这项工程包括五个主要项目,包括两间高架工程的承包商、一间地下工程的承包商、一间综合铁路系统的承包商,以及一间作为项目发展商与MRT Corp合作的项目管理顾问公司。

虽然每个主要一揽子计划的独特的私人资金倡议(PFI)及其实施尚未宣布,但Public Invest Research认为所提议的模式是合理的。

该投行表示,鉴于预计承包商将分担前期建设成本,这使得政府能够灵活地管理其财务负担。

同时,由于项目分为五个主要包,前期的施工成本和执行风险由各方共同承担。假设预付30%的费用,各方只需先分担93亿令吉。

Public investment在周三的一份报告中表示:“MRT1和MRT2建造时,由MMC-Gamuda一家承包,而MRT3使用PFI的模式,所有承包商将一起分担。”

假设捷运每公里的价格与MRT2相同,MRT3将花费107亿令吉。

“不同于MRT1和MRT2的高架工程被分解成许多合同,MRT3将只分为两张合同。鉴于在这个MRT3项目中采用了PFI结构,拥有健康资产负债表的承包商将拥有额外的优势。”

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