在2022年第三季度,向上市承包商颁布的大马国内建筑合同总额为81亿令吉,按季增长255%,同比增长96%。
Hong Leong IB 的分析员指出,与前两季的平均20亿令吉相比,第三季的合同颁发总额激增了3倍多,包括:
- 怡克伟士(EKOVEST,8877,主板建筑股)获得柔新捷运系统(RTS)项目工程,合约总值为19.79亿令吉
- 金务大(GAMUDA,5398,主板建筑股)获得雪州双溪拉骚(Sg. Rasau)供水计划合约,总值高达19.68亿令吉
- HSS工程(HSSEB,0185,主板工业股)获得MRT3项目管理顾问服务合约,价值9.98亿令吉。
展望未来,RTS 预计将分包小型合同,而即将到来的MRT3合同可能缓解建筑行业的饥渴。
由于材料价格波动剧烈、劳动力短缺和市场人气低迷,私营部门合同连续两个季度环比下降。
事实上,由于成本快速上升,导致项目无法生存,2022年第三季度双方合同的终止也有所回升。
从年初至今来看,尽管在第三季度出现激增,但由于上述原因,2022年上半年的疲软对数据造成了很大的影响,大马国内合同授予小幅下降了-4%。
在没有MRT3土木工程承包合同的情况下,分析员预计2022年的数据会比与2021年弱。进入2022年最后一个季度,除非MRT 3分发新合同,否则本季度可能会平静下来。
至于其他公共基础设施项目,今年末季的招标活动可能会被来临的第15届全国大选或水灾影响。
除此之外,分析员也期待古晋智能轨道快运系统(ART)的合同与沙捞越的其他道路项目一起慢慢分包。尽管如此,这些并不一定由上市承包商担保。
由于劳动力短缺和高劳动力和材料成本带来的收益交付风险,我们保留建筑业整体评级为“中性”。
*以上分析纯属投行看法,不代表《十方财经 | 股票消息》的意见。