一句“我们现在不需要高铁”,打乱建筑股的上扬走势

当政府宣布东铁计划重新启动后,市场都认为随着政府逐渐复苏被搁置的大型基建工程,已为建筑领域带来曙光,谁知道首相敦马哈迪的一句“大马现在不需要高铁”,立即把建筑股美好的感觉变成压力。

早段走势,建筑板块一度下滑1.74%,除了马股逆市走低,更重要的是投资者在东海岸铁路计划复苏后抛售股票。因此,本地市场的情绪将持续保持谨慎。

虽然政府目前无意建造高铁,但市场还是对两年后的马新高铁谈论表示正面。

可以预见的是,如果高铁复苏的话,路线也许不再限制新加坡到吉隆坡,而是继续北上至槟城或泰国边境。

敦马就说,如果路线够长,并且可以节省大约两到六个小时,那么高铁就是答案。

马新高铁(HSR)项目是在去年9月暂停,在与新加坡签署了补充协议后,双方同意将展延至2020年5月份再次谈论马新高铁。

在高铁喊停后,数家建筑公司股价大跌是最受关心课题,受影响的建筑公司包括了马新高铁计划交付伙伴金务大(GAMUDA ,5398)和马资源(MRCB,1651)及杨忠礼机构(YTL,4677)等。

如今,短期内复工可能无望的马新高铁,再度令建筑股面对压力,原本逐渐消散的乌云,又再度凝聚起来。

截至11时59分,涉及高铁建筑股走势:

*金务大(GAMUDA ,5398)跌6仙报3.07令吉
*马资源(MRCB,1651)跌2.5仙报92仙
*杨忠礼机构(YTL,4677)跌7仙报1.15令吉

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