马航与布拉欣控股（BRAHIMS）的25年飞机餐饮合作风波料告一段落，因财政部被指已介入，甚至还设法在8月修补这2家公司关系。
根据媒体引述消息报道，财政部上周四（6月22日）与大马航空集团（MAG）及 BRAHIMS 代表会面，并建议双方将6月30日到期的合约，延长2个月，并在这期间拟定新合约，特别是增设“任意终止”条例方面。
财政部透过国库控股（Khazanah）持有 MAG 的所有股权。
“双方目前正在讨论这条例，并希望在2个月内敲定细节，同时也会向财政部汇报进展。”
据了解，马航与 BRAHIMS 原定在今年1月签署一份为期3年协议，但双方自去年9月展开讨论后无法达成共识，因此没签署有关附加延长2年的协议。
但另有消息指出，MAG 与 BRAHIMS 仍未对延长6月30日到期的合约一事做出决定，双方仍在探讨此事，并且需获得彼此的董事部批准后才能实行。
早前有报导指出，如果 MAG 无法和 BRAHIMS 子公司─ Brahim’s Food Services Sdn Bhd（BFS），就延长后者于6月30日到期的合约达成协议，该集团将开始让子公司MAS Awana 处理机上餐饮。
不过，由于MAS Awana 无法独立完成所有工作，因此一些内部餐饮工作会分包给新的供应商，如把餐食运送到飞机，当中包括大马邮政子公司Pos Aviation的飞机餐饮。
但有说法指该公司每日只能提供1万份飞机餐。
反观，BFS 除了向马航提供每日2万份飞机餐，也向阿联酋航空、卡达尔航空及全日本航空提供每日1万2000份飞机餐。
