无论什么“面”都看不到机会 有什么理由进场捞底亚航?

武汉肺炎灾难爆发,马股受牵连暴跌,尤其是综合指数,连跌了10天才勉强止住。个股方面,其中一只最悲惨的应该是亚洲航空(AIRASIA 5099),在低迷业绩、武汉肺炎和公司高层涉嫌受贿三重打击下,股价插水。

正当大家对这家廉价航空公司的前景十分担忧之际,首相马哈迪上周四的一句话:认为接受抵账(OFFSET)不等于贪污,令投资者对亚航的信心一百八十度逆转,上周四股价从最低1.17,拗腰回升周五闭市的1.31,信心满满。

根据新闻报导,“首相敦马哈迪认为,亚航在订购空中巴士时,要求“抵账”(offset)是很平常的,即使政府在添购设施时,也会要求抵账。”

然而,事隔一天,马哈迪却在周五下午澄清,他从未说过涉及亚航的空中巴士贪污案中所提及的采购方式属于抵销(Offset)方式。

他透过首相办公室发表文告指出,日前他在回应亚航的空中巴士贪污案时,只强调了以抵销方式采购是政府常用的采购方式,并不是指在该案中所提及的采购方式属于抵销方式。

就亚航最近几天的走势看,市场的的反应是完全以消息为根据,周四马哈迪一句话能令插水的股价即刻折转,那周五下午他的澄清又会对股价产生怎样的冲击?

如果市场还是以消息为根据,亚航股价应声回落恐怕是在所难免。这点我们也不去猜测,反正明天就会有分晓。

这里要探讨的是,造成亚航股价下滑的主要原因是什么?是武汉肺炎还是高层受贿案件?

《股票消息》认为,受贿案件最多是让这间公司和其管理曾名誉受损,对公司业绩的冲击不会很严重。反而是武汉肺炎所造成的经济损失,很可能非常之严重,因为封城、停飞和禁止入境都是对航空业的致命打击,事件拖得越久,亚航的损失就越大。

我们觉得很奇怪,市场竟然比较重视高层受贿事件,对武汉肺炎带来的伤害似乎并不那么担心,因此听了马哈迪一句话,马上冲进场捞底。当然,那些最先冲进去捞底的人,如果快进快出,应该可以捞到一些,但跟风进去追高的人,处境就不得不让人担心了。

无论是基本面,技术面,还是其他什么的“面”,都无法看到亚航的进场理由,但世事无绝对,这次会不会有意想不到的结果呢?我们不知道!

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