2030年电动车占全美新车的一半,特斯拉供应商回应拜登:不可能!

拜登政府设下目标,希望到2030年电动车销量占所有新车一半时,特斯拉供应商、知名锂矿公司Piedmont Lithium ( PLL )首席执行长Keith Phillips却直言,全球没有足够的锂来实现他的目标。

他表示,最终会有足够的资源,但不是2030年,材料能否取得将是关键所在。在世界范围内无法在2035年之前将那么多的锂产量转化为生产力。

《通胀削减法案》中的气候条款使美国重新走上了大幅减排的轨道,政府希望将温室气体排放减少到2005年的40%水准。

由于电动汽车电池平均需要大约8-10公斤的金属,锂仍然是向无排放汽车过渡的关键材料。不断增长的需求导致碳酸锂的价格在今年翻了一倍,国际能源署预测未来20年的需求将增长40倍,其中大部分供应都来自美国以外。

面临这一现状,拜登政府制定的气候目标能否达成的确需要画个问号。 《通胀削减法案》提出的税收抵免优惠政策要求,元件必须主要在北美采购。

一些电动车制造商反对这一要求目标,认为规定并不现实。目前,中国一直主导着锂供应,而澳洲和智利仍然是世界上最大的锂矿生产商。

Keith Phillips认为,就目前的情况来看,美国无法通过国内采购,优先满足其清洁能源目标。

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