疫情和俄乌战争拖累经济,去年超豪华车销量却刷新记录增长

在经济环境下行,汽车市场整体较为疲软的情况下,超豪华市场却呈现了“火爆”景象,包括劳斯莱斯、宾利等品牌,在全球范围内的销量都出现了较大幅度的增长,甚至创下新的记录。

2022年,疫情对中国汽车市场带来了一定影响,包括丰田、大众等跨国巨头在华的销量都出现了下滑,超豪华品牌也不例外。

即便如此中国依然是各家超豪华品牌最大的市场之一。在车型方面,SUV作为最畅销“单品”的地位没有丝毫改变,

劳斯莱斯汽车的平均售价高达53.4万美元,在2022年的销量增幅达8%,期间一共售出6021辆汽车,这是该公司118年历史上首次在12个月内销售超过6000 辆汽车。2021年劳斯莱斯的销量为5586辆。

2022年,劳斯莱斯在大多地区都实现了销量增长,包括中东、亚太、美国和欧洲等。同时,其客户定制佣金的价值也比以往任何时候都高。

美国依然是莱斯莱斯最大的单一市场,贡献其销量的35%,中国为其第二大市场,在疫情的影响下,2022年销量出现了“个位数”的轻微下滑。

去年10月18日,劳斯莱斯发布了旗下首款纯电车型Spectre(闪灵),新车定位为双门四座纯电轿跑,预计将于2023年第四季度进行首批交付。劳斯莱斯表示,Spectre的预购量超出了预期。

同样创下销量记录的还有宾利。宾利汽车日前公布,其2022年总销量为15174辆,比2021年(14659辆)增长4%,这是宾利汽车销量首次超过15000 辆。

宾利汽车称,推出新车型,Mulliner车型的定制化,以及宾利新款混合动力车型的需求不断增长推动了销量提高,这些车型是在宾利2030年实现全面电气化的Beyond100战略下推出的。

和保时捷、劳斯莱斯一样,宾利最畅销的也是SUV车型——Bentayga占其总销量的比重达42%,Continental GT和GT Convertible占销量的近三分之一。

从全球来看,除了中国市场,宾利在美洲、欧洲、亚太、英国以及中东、非洲和印度等地都实现了增长。