Tesla首席执行官Elon Musk去年曾表示，他有一个买家愿意以每股420美元的价格将Tesla私有化，结果惹事上身。
为了摆平这“衰多口”件事，他最后向美国证券交易委员会支付了2000万美元的和解费，并同意放弃公司董事长的职位。
虽然420美元私有化的事从未发生过，但股价现在却自动涨到了这个价位。
去年8月，Musk在推特上表示，他正在“考虑以420美元的价格将Tesla私有化。已经有买家了。”当时的股价是379.57美元，离开420美元还有一段距离。关于神秘买家身份的猜测非常普遍，许多投资者认为Musk可能在开玩笑：因为420是大麻文化的同义词。
在在去年8月发布推文一周后，Musk表示，沙特阿拉伯的主权财富基金曾多次与他接触，希望收购Tesla，但到2018年8月底，他在与Tesla董事会会面后表示，“我认为Tesla保持上市是更好的选择”。
他的推文让Musk与美国证券交易委员会（Securities and Exchange Commission，简称SEC）以及投资者陷入了困境。美国证交会发现，Musk的推文误导了股东：他实际上从未获得将公司私有化所需的资金。
2018年10月，Musk向监管机构支付了2000万美元的和解费，并同意放弃公司董事长的职位。
这件事情过后，Tesla的股价一路狂飙。
在这条决定命运的推文发布的当天，该公司股价飙升，在交易暂停一个多小时后，该股收盘仍上涨约11%。但他们从未接近每股420美元，因为股东们仍然怀疑Tesla能否以每股420美元的价格出售公司。
第二天，当美国证券交易委员会（SEC）对其表示惊讶时，该股应声暴跌。
一年多过去了，Tesla可能仍然没有买家，但周一，在年终假期缩短的一周，该公司股价攀升至神奇的420美元以上。这是该公司股价的历史新高，也是在经历了一年的动荡之后取得的非凡表现。
Musk也注意到了420的巧合，并在周一(23-12-2019)拿它开玩笑。
“哇，股价那么high！”
Tesla的股价今年上涨了近27%。该公司宣布将在2019年推出新车型，包括备受争议的赛博卡车（Cybertruck）和全电动ATV。
该公司表示，可能是其最重要的车型Model Y将于2020年投产。它还在中国开设了一家新工厂，并宣布在德国开设一家工厂。
但随着主流汽车制造商开始推出自己的竞争车型，电动汽车市场的竞争越来越激烈。
Tesla的财务业绩从年初的逾7亿美元亏损，到第三季度扭亏为盈。分析师预计2019年全年将出现亏损。
《美股专线》在今年7月2日分享TSLA的《神龟点子》，当时股价USD 227。点击以下链接了解分享详情：
