周六（4月20日），在中国上海 Mercedes-AMG 之夜上，全新 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 全球首发。
作为 Mercedes-AMG 的标杆跑车产品，新车本次最大的变化就是采用了由马赛地 F1下放的混动技术，而新车2.8秒的百公里加速成绩，也让它成为“史上最快AMG量产车”。
全新 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 的外观，在加入了AMG主动式空气动力学套件后，既拥有GT跑车的动感，又有高性能车的攻击性，尤其经典的AMG直瀑式前格栅，加上两侧锋利的进气口，令人印象深刻。
此外，为了保持造型美感，全新 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 还采用了隐藏式门把手，而巨大的掀背式尾门、溜背式设计以及尾部夸张的扩散器和梯形排气管装饰罩，再次将运动和优雅完美结合。
全新 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 的内饰基本上延续了此前AMG GT的设计，另外像第二代MBUX智能人机交互系统等也不会缺席，在同级它依然足够豪华。
至于动力方面，全新 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 最大的亮点就是采用了由4.0T双涡轮增压发动机与电机组成的混动系统，这套系统加入了许多奔驰F1的混动技术。
例如经典的P3布局，发动机位于前轴，电动驱动单元则位于后轴，拥有出色的配种比。
此外，新车的电动驱动单元由永磁同步电机、双速变速箱以及机械限滑后差速器组成，整车系统总功率达到600kW，峰值扭矩达到1420N·m，百公里加速仅需2.8秒，最高时速320公里/小时。
此外，新车还采用了由AMGi自主研发的高性能电池，采用创新的直接冷却技术，每个电芯均可独立冷却，加上F1赛车的能量管理策略，强大动力随叫随到。
