由于发现近2400起关于驾驶员方向盘失控的投诉，美国监管机构升级了对特斯拉（TSLA）最畅销车型潜在缺陷的调查。
周五，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在其网站上发布公告称，该部门已将去年7月开始的对该问题的初步评估升级为工程分析。
这意味着该机构旗下故障调查办公室认为有理由进行更多测试，并朝着可能召回迈出一步。
该调查涉及约334569辆Model 3车型和Model Y车型。除了披露的2388起投诉外，NHTSA还称获悉50多辆特斯拉因方向盘问题不得不被拖车，并且有一起车祸。
特斯拉向调查人员提供了某些转向齿条零件编号，表明调查可能会导致实际召回，而不是通过无线软件进行补救。
如果大规模召回，对特斯拉来说影响重大，因为维修成本会更高。
特斯拉申请召回近220万辆
早前，由于仪表板上显示的制动、驻车和防抱死制动系统(ABS)警示灯的字体大小不正确，特斯拉周五宣布在美国召回2193869辆电动汽车，召回范围几乎涵盖了该公司在美国销售的所有电动汽车。
特斯拉声称，此次召回只需远程升级软件，不需要消费者到店更换零部件，另外，没有收到任何与警示灯问题有关的撞车事故。
因此，此次召回的成本并不高，也不会影响消费者使用，但由于特斯拉最近出现了一系列安全问题，此次召回仍可能损害特斯拉的声誉。
