西港控股（WPRTS，5246，主板交通物流股）2023 财年第一季度的税前利润为 2.3688 亿令吉，比上个季度（2022 財年第 4 季）的 2.4875 亿令吉少22%。
然而，与去年同期（2022 財年第一季）的1.518亿令吉净利比较，则增长21%。
该港口运营商报告称，2023 年第一季度的吞吐量为 255 万标准集装箱，其中大部分吞吐量来自亚洲内部货运。
由于本季度没有征收繁荣税，其净利润有所改善，从 22 财年第一季度的 1.5185 亿令吉增至 1.8359 亿令吉。
该集团本季度的每股收益为 5.38 仙，而同期为 4.45 仙。
在收入方面，该集团的总收入为 5 亿 1292 万令吉，其中集装箱业务贡献了 86%。
根据该集团董事经理拿督鲁本的说法，人力成本增加，以纳入更高的薪金和津贴，而电力成本因年初实施的当前不平衡成本转嫁（ICPT）而上升。
他还指出，随着全球供应链的正常化和集装箱运输时间表可靠性的提高，对集装箱存储的需求减少，从而减少了随之而来的集装箱存储收入。
“尽管许多经济体面临通胀压力和经济增长放缓，但西港处理了更多的转运和门户集装箱——后者达到 103 万标准箱，按季度计算是有史以来第二高的。”
拿督鲁本认为，国内经济表现出弹性，因为出口导向型行业受益于竞争力的提高，而某些领域则受益于区域化和外国直接投资。
与此同时，他补充说，随着西港控股实施更多举措以实现其到 2050 年实现净零碳排放的承诺，公司预计脱碳成本将呈整体上升趋势。
