马来西亚航空客运量预计今年将恢复至 94%，较最初预测的 4% 温和增长大幅增加。
MIDF 研究在周一的一份研究报告中表示，由于行业挑战，包括飞机交付延迟以及零部件和劳动力短缺，该公司最近修改了对马来西亚的客运量预测。
该机构指出，尽管如此，最近令吉兑美元升值和燃油价格下跌使航空公司受益，因为他们的大部分支出，尤其是航空燃油，都是以美元计价的。
MIDF研究预计高收益环境将持续下去，随着马来西亚航空在今年剩余时间内暂时将运力减少 20%，平均票价可能会上涨。
该机构还指出，推动客运量增长的主要国际市场是印度尼西亚、中国和印度。
该机构预计，在互惠的 30 天免签旅行政策的支持下，中国和印度的这一趋势将继续下去，中国将把这项政策延长至 2025 年 12 月。
值得注意的是，截至 2024 年第二季度末，中国和印度的复苏率分别为 98% 和 93%。
“与此同时，2024 年 8 月，国内航空业同比小幅复苏 2.3%，这得益于苏邦机场在当地航空公司推出新服务后恢复喷气式飞机运营。”
MIDF 研究预计，由于航空公司专注于需求更强劲的国际市场，受运力限制，该行业的复苏将在今年剩余时间内保持在 80% 至 90% 的范围内。
因此，MIDF 研究维持对航空业的“中性”评级，壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）仍是其首选，因为其航空业务受近期中断的影响较小。该公司将壹必投集团的目标价定为 1.06 令吉。
