综合媒体引述消息人士报道，造价约1000亿令吉的隆新高铁（HSR）项目，当局目前已圈定3个财团，而唯独中国铁建（CRCC）牵头的财团，有能力承担所有项目费用。
该消息人士称，如果政府坚决要让私人企业完全承担项目经费，那么相信只有中国财团拥有这样的能力和财力。
其他两个入围的还包括杨忠礼机构（YTL，4677，主板公用事业股）旗下杨忠礼建筑领衔的财团；以及由成功置地（BJLAND，4219，主板消费股）旗下成功铁路公司，携手IJM（IJM，3336，主板建筑股）、马资源（MRCB，1651，主板产业股）和大马铁道公司（KTMB）共组的财团。
“不过，政府可能会要求该中国财团与土著企业合作。”
消息人士还指出，若交由 BJLAND 带领的财团，雇员公积金局（EPF）将承担最大风险。
这是因为该局是IJM和 MRCB 的大股东，分别持有17.62%和36.21%的股权。
EPF 同时也持有 YTL 约5%的股权。因此只要本土财团获得此项目，公积金局都将深陷其中。
根据MyHSR机构，共有7家本地及国际财团，在1月15日的截止日期前，提呈了隆新高铁计划书。
