大马机场控股（AIRPORT，5014，主板交通与物流股）的机场网络自2021年10月以来继续保持在400万人次以上，2022年2月记录的旅客人数为470万人次。与2021年2月的160万相比，同比增长186%。这一数字略低于2022年1月的480万人次。
在提交给马交所的报备中，这家机场运营商表示，马来西亚和伊斯坦堡的Sabiha Gokcen国际机场(SGIA)，分别录得250万人次和210万人次的客流量，为本月的增长做出了贡献。
大马机场控股表示:“令人鼓舞的是，与今年1月相比，马来西亚和伊斯坦堡SGIA的每日交通客流量在2022年2月有所上升，这表明交通流量在最近的Omicron来袭后，重新实施旅行限制导致的暂时挫折后恢复了势头。”
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2022年2月，马来西亚和伊斯坦堡SGIA的日均客运量分别为9.05万和6.8万，而2022年1月的客运量分别为8.8万和5.9万。
在过去的12个月里，整个大马机场控股机场的网络录得4180万人次的增长，比2021年2月的2590万人次增长了61.5%。
该集团表示,新加坡与其他国家建立更多的VTL，以及近期泰国和澳洲无需检疫重新开放边境，对其他国家来说是一个先例，尤其是在亚太地区放宽健康措施和旅行限制，计划回到常态。
马来西亚将从2022年4月1日开始重新开放国际边界，这是一个积极的发展，将促进国际交通的恢复。大马机场控股的机场已准备好迎接国际旅客，并制定了安全协议，同时确保旅客体验顺利。
国际机场协会(Airports Council International)最近颁发的2021年机场服务质量奖(Airport Service Quality award)授予吉隆坡国际机场(每年超过4000万名乘客的机场类别)和浮罗交怡国际机场(每年200万至500万名乘客的机场类别)，这证明大马机场控股的机场准备好了确保高水准的服务。
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随着更多国家重新开放边境，本地区的疫苗接种率提高，交通很可能在未来几个月稳步恢复，从2022年下半年开始继续获得动力。
与此同时，乌克兰和俄罗斯领空因乌克兰-俄罗斯冲突而全面关闭，导致伊斯坦堡SGIA和乌克兰-俄罗斯(莫斯科和圣彼得堡)之间的航班暂时中断。
至于亚太地区，空域的关闭促使航空公司将航班改飞欧洲航线，增加了飞行时间，增加了燃油消耗和成本。
大马机场控股表示，正在密切关注乌克兰的事态发展以及不断上涨的航空燃油价格，并将继续评估对该组织国际交通的影响。
