由于座位容量和载客率增加，短途廉价航空公司 Capital A（CAPITALA，5099，主板消费股）在 2023 年第二季度的集团乘客量比 2022 年第二季度增加了 97%。
Capital A 在 7 月 28 日的一份文告中表示，马来西亚亚航、泰国亚航、印尼亚航和菲律宾亚航的乘客总数在 2023 年第二季度增至 1,424 万人次，几乎是 2022 年第二季度 724 万人次的两倍。
2023 年第二季度，总座位数同比增长 84%，达到 1,624 万个，载客率提高 6 个百分点，达到 88%。 该集团本季度运营着 146 架飞机，而去年同期为 90 架。
Capital A 表示，迄今为止，该集团已恢复 2019 年上半年 73% 的运力和 74% 的载客量。
随着旅行需求的强劲复苏，该集团的可用座位公里数（ASK）（衡量航空公司产生收入的运载能力）同比增长132%，达到189.9亿，而收入乘客公里数（RPK）（衡量旅行公里数）同比增长132% 按付费乘客计算，同比增长 146% 至 163.1 亿人次。
Capital A 表示，在 2023 年 4 月至 6 月这一季度，该航空公司在马来西亚的载客量比去年同期增加了 67%，达到 645 万人次，而 2022 年第二季度的乘客量为 385 万人次。
2023 年第二季度，泰国亚航的载客量同比增长 176%，达到 464 万人次，而印度尼西亚亚航的载客量同比增长 113%，达到 152 万人次。 菲律宾亚航的载客量同比增长 64% 至 163 万人次。
Capital A 表示，其亚航 Superapp 应用程序在 2023 年第二季度创下最高季度平均月活跃用户数 (MAU) 1500 万，同比增长 40%。 这导致交易数量同比增长 102% 至 790 万笔。
该集团补充说：“令人鼓舞的结果表明用户对该应用程序的参与度有所提高，交易数量比每年平均月活跃用户数增长了两倍多。”
BigPay 的用户也同比增长 16%，在 2023 年第二季度达到 140 万用户。 Capital A表示，在支付和汇款产品境内交易的推动下，交易总额也呈现上升趋势，同比增长40%。
与此同时，由于国际航班回归和利用率提高，导致货运腹舱容量增加，Capital A 的货运部门 Teleport 在 2023 年第二季度的货运量增加了 105%，从 2022 年第二季度的 22,133 吨增至 45,250 吨。
Capital A 的维护、维修和大修部门 Asia Digital Engineering 在柔佛士乃两条额外维修线启动后，于 2023 年第二季度完成了 22 次基地维护检查，高于一年前进行的 12 次检查。
Capital A表示，航线维护服务也同比大幅增长179%，其中98%来自窄体飞机，其余2%来自宽体飞机。
