Capital A （CAPITALA，5099，主板消费股）计划将其航空业务，即AirAsia Bhd 和 AirAsia Aviation Group Limited 卖给亚航长程（AAX，5238，主板消费股），以帮助两家公司脱离PN17行列。
AAX 已聘请 AmInvestment Bank Berhad、Messrs Mah-Kamariyah & Philip Koh、Deloitte Corporate Advisory Services Sdn Bhd、Messrs Ernst & Young PLT、Smith Zander International Sdn Bhd 和 BDO Governance Advisory Sdn Bhd 就其重组计划的各个方面提供建议。
CAPITALA 的首席执行官，丹斯里东尼费南德斯（Tan Sri Tony Fernandes）在一份声明中表示：“与我们的合作伙伴、财务和法律顾问一起，我们正在敲定一项计划，目前还有待监管机构和其他必要的批准。”
“我们预计，这项计划不仅将帮助我们脱离PN17，还将为 CAPITALA 的股东释放巨大的价值，并最终使我们的财务状况和盈利能力更加健康。”
他说，该计划不会稀释股东的价值。
他补充道：“从本质上说，该计划将使CAPITALA的三个主要业务组合明确分离，即航空集团、数字业务，和“物流及航空服务”（logistics plus aviation services）。”
根据设想的计划，CAPITALA 的航空业务，即AirAsia Bhd 和 AirAsia Aviation Group Limited，将被出售给AAX。
“作为出售股票的交换，这些对价将分配给CAPITALA的股东，这样在重组后，他们将通过AAX在航空业务中保留直接利益。
“从本质上讲，通过这一方案，CAPITALA 股东的权益将得到保护。此后，Capital A将专攻物流及航空服务和数字服务。”
“我们设想，一旦脱离PN17，CAPITALA 的航空服务业务未来将单独分拆上市。”
该集团正寻求马交所延长时间，以提交一份全面的重组计划，以脱离PN17。
CAPITALA 向马交所报备时表示：“公司已于11月29日提交了一份申请，要求将时间延长6个月，至2023年7月7日，提交其重组计划。”
东尼还表示：“虽然我们的PN17仍然是一个会计问题，并不能准确反映CAPITALA的业务可行性和前景，但我们已经非常努力地制定了一项计划，以解决PN17的问题，将其作为我们新冠疫情后复苏旅程的关键部分。”
