争夺一片高铁派

报道:火眼

虽然隆新高铁还没有定案,但是某些被视为出线机会高的建筑股,已受到投资者的青睐,股价开始火热起来。

预定在2026年投入服务的隆新高铁, 分别有3大主要竞标合约,包括资产管理机构(AssetsCo)、计划交付伙伴(简称PDP)和营运公司(Opco)。

杨忠礼机构(YTL,4677,主板贸服组)最近也设立子公司竞标竞标隆新高铁(HSR)营运公司(Opco)合约。

该公司新成立的杨忠礼高速铁路公司(YTL HSR),放眼竞标隆新高铁合约。

该公司预期,成立子公司并不会对公司财务造成任何影响。

分析员认为,该公司凭藉机场快铁营运经验优势,赢得合约胜算大。同时,该公司也是机场直达快铁(ERL)的主要大股东,共持有45%股权。ERL背后的大股东分别为朝圣基金和柔佛州苏丹旗下的SIPP,各自握有36%和10%股权。

由于杨忠礼机构拥有14年机场快铁营运经验,营运公司将是杨忠礼机构最相关的竞标。

杨忠礼机构是第5家公开表示要竞标隆新高铁的财团,其他财团包括:金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)和马资源(MRCB,1651,主板产业组)联合财团,怡保工程(IJM,3336,主板建筑组)、Jalinan Rejang Maltimur资源和双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑组)财团,乔治肯特(GKENT,3204,主板贸服组)与德国西门子财团以及MMC机构(MMCCORP,2194,主板贸服组)与日本公司财团等等。

至于海外的竞标财团则包括日本、中国、南韩及法国。

除了以上本地建筑股项受到投资者关注外,地皮涉及隆新高铁范围的产业公司也一样受到关注。

在森美兰和柔佛拥有地皮的森产业(SIMEPROP,5288,主板产业组),因为某些地段受到隆新高铁的影响而受益。

其他在南部拥有地皮的受益公司还包括UEM阳光(UEMS,5148,主板产业组)及顺利实业(KSL,5038,主板产业组)。

隆新高铁项目的工程交付合作伙伴(PDP)招标结果,最快将在今年第一季度出炉。而资产管理机构(AssetsCo)合约会在今年底揭晓。