马新高铁竞标财团
中国派出最强阵容

马新高铁开启招标后,除了本地公司组财团外,中国、日本、韩国、法国及德国在内的多个国家都有意参加新马高铁的竞标。

竞标企业将在2018年6月底前提交计划书,2018年底之前确定中标企业。

中国方面,据说也组成财团竞标新马高铁工程,根据中国的《财新》经济频道报道,当中的企业包括由中铁总牵头,联合中国中铁(China Railway Group )、 中国铁建(China Railway Construction )、中国交通(China
Communications Construction )、中国中车(CRRC Corp )、中国通号(China Railway Signal&Communication Corp)、是中国高铁走出去的最强阵容。

中国财团在目前来说,是最大的竞标财团,而且也被指为机会最高的财团。

本地的财团方面,最大的应该是由金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)伙同马资源(MRCB,1651,主板产业组)组成的财团,下来是怡保工程(IJM,3336,主板建筑组)双威建筑(SUNCON,5263,主板建筑组)的财团,还有就是乔治肯特(GKENT,3204,主板贸服组)与德国西门子公司(Siemens)组成的财团。

严格上来说,本地财团在基本设施工程项目方面都具有能力和经验,尤其是金务大过去的战绩更是有目共睹。所以,市场也多认为由金务大领衔的财团出线机会高,但面对国际财团,得承受一定的压力。

虽然中国财团实力雄厚,但他们还得通过新加坡这一关,因为据说新加坡的属意财团是来自日本。

到底谁将是最后赢家,老实说,个个都有机会,而本地投资者最希望看到的局面,就是无论哪个集团获标,都有本地公司参与。